Depois do lançamento nas águas do rio Negro, na última sexta-feira (18/4), da estrutura principal do píer turístico construído pela Prefeitura de Manaus, as obras da construção chegam a 95,5% de conclusão no estaleiro onde está sendo finalizado, na zona Oeste. A ponte principal ainda está ancorada na área do estaleiro.

Outras duas boias de apoio já estão nas águas do rio Negro para testes e as pontes flutuantes estão sendo pintadas. Após esse serviço, elas devem ser movimentadas para cima de uma balsa, para conclusão da pintura.

O píer turístico faz parte das obras do “Nosso Centro”, e vai se integrar à estrutura do mirante Lúcia Almeida. O Instituto Municipal de planejamento urbano (Implurb) é autor dos projetos arquitetônicos do “Nosso Centro”.

A construção do píer acontece em um estaleiro na zona Oeste e envolve um total de três frentes de obra, incluindo o porto, as pontes e as poitas. Já estão na área do mirante as 14 poitas que vão ancorar as estruturas do píer.

“O píer turístico será montado no mirante neste primeiro semestre de 2024, quando o rio Negro estiver com uma cota mais alta, e a estrutura vai permitir que o turista e o morador da cidade desembarquem na ilha de São Vicente e já passem a vivenciar uma parte da história de Manaus”, explicou o diretor-presidente do Implurb, Carlos Valente.

Medidas

A primeira estrutura, a do maior atracadouro (flutuante), mede 12 metros por 80 metros, pesando quase 300 toneladas. Foi esse atracadouro que já está nas águas e ficará ancorado no próprio estaleiro esperando a conclusão da pintura das pontes flutuantes.

A prefeitura avança na conclusão do primeiro píer turístico da capital amazonense, que será instalado no complexo de São Vicente, no início da avenida 7 de Setembro, Centro, zona Sul. O píer faz parte da primeira etapa das intervenções do “Nosso Centro”, lançado pela gestão do prefeito David Almeida, em 2021, e em fase de finalização para entrega.

Poitas

A poita é um objeto usado como peso submerso, para ancorar embarcações, boias, plataformas e outros. Neste caso, as 14 poitas vão ancorar as estruturas do píer, permitindo sua flutuabilidade com a subida e descida das cotas do rio Negro.

Posteriormente, as poitas serão lançadas no rio Negro em suas posições definitivas.

As poitas funcionam como as âncoras onde o porto ficará amarrado, ficando no meio do rio. Além do atracadouro principal, o píer tem mais três pontes de ligação, sendo uma de 75 metros (160 toneladas) e outras duas de 60 metros (115 toneladas, cada). Outros dois flutuantes de apoio para a ligação das pontes medem 18 metros x 12 metros e pesam 62 toneladas, cada.

Toda a operação turística que envolve a hidrografia da Amazônia chegará e partirá desse píer turístico. Ele terá essa função de dar um suporte adequado, com segurança e com conforto para as operações do turismo em Manaus. Terá integração imediata ao mirante Lúcia Almeida e todas as atividades no largo de São Vicente. Ele passa a ser uma referência para o trade turístico voltado ao movimento da orla de Manaus e todo o entorno da capital.

Dimensão

Com dimensões surpreendentes, a capital amazonense vai ganhar seu primeiro píer turístico. A estrutura metálica vai compor o mirante Lúcia Almeida, inaugurado no último dia 4 de abril, no início da avenida 7 de Setembro. O píer será uma estrutura de atracação de embarcações de pequeno e médio portes, voltado para o trade turístico e de pacotes fluviais no Centro e entorno.

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Texto – Claudia do Valle / Implurb

Fotos – Clóvis Miranda/ Semcom

Disponíveis em – https://flic.kr/s/aHBqjBfV3A