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Nacional

Comissão da Câmara aprova projeto que destina royalties para tarifa zero no transporte coletivo urbano

16 de junho de 2026
Comissão da Câmara aprova projeto que destina royalties para tarifa zero no transporte coletivo urbano
Comissão da Câmara aprova projeto que destina royalties para tarifa zero no transporte coletivo urbano
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Comissão da Câmara aprovou alteração na distribuição de royalties para subsidiar a tarifa zero no transporte coletivo urbano.

A Comissão de Desenvolvimento Urbano da Câmara dos Deputados aprovou em 16/06/2026 – 16:57 o Projeto de Lei 3932/25, que destina parcela dos royalties devidos pela produção de petróleo e de gás natural para o custeio da tarifa zero no transporte coletivo urbano. O relator, deputado Hildo Rocha (MDB-MA), recomendou a aprovação do texto, que direciona recursos excedentes das alíquotas básicas para subsidiar o transporte público gratuito.

Divisão dos recursos

Segundo o texto aprovado, em regime de concessão previsto pela Lei 9.478/97, os royalties equivalem hoje a 11% da produção. Pelo projeto, até 10% serão distribuídos conforme as regras atuais, e a parcela excedente será destinada ao subsídio da tarifa zero.

No regime de partilha de produção, regulamentado pela Lei 12.351/10, onde a alíquota atual é de 16%, a distribuição tradicional ficará limitada a até 15% do valor da produção. A parte que ultrapassar esse limite será direcionada ao financiamento do transporte gratuito.

Posições e argumentos

O relator Hildo Rocha afirmou que o texto aperfeiçoa as políticas públicas de mobilidade urbana: “O texto aperfeiçoa as políticas públicas de mobilidade urbana, pois o financiamento do transporte público coletivo constitui um dos maiores desafios”.

O autor da proposta, deputado Jilmar Tatto (PT-SP), defende a medida como forma de reverter a riqueza gerada pelo petróleo em benefícios sociais. Segundo Tatto, a gratuidade promove inclusão social e facilita a mobilidade da população mais vulnerável. “O transporte coletivo resulta em uma menor emissão de poluentes, promovendo a sustentabilidade ambiental”, disse ele.

Próximos passos

O projeto tramita em caráter conclusivo e seguirá para análise nas comissões de Viação e Transportes; de Finanças e tributação; e de Constituição e justiça e de Cidadania. Para virar lei, precisará ser aprovado pela Câmara e pelo Senado.

Da Reportagem/RM
Edição – Ana Chalub

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